引言
“十三五”期间，我国港口建设取得了举世瞩目的成就。本文将详细盘点这一时期我国港口建设的重大进展，揭示我国港口建设的新篇章。
一、港口规模持续扩大
在“十三五”期间，我国港口规模不断扩大，沿海港口万吨级及以上泊位数达到2530个。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国港口均占7席。这一成就得益于我国港口建设的全产业链、全要素优势，使得我国港口规模稳居全球第一。
二、港口技术水平居世界领先地位
我国港口建设技术水平居世界领先地位，掌握国际领先的大型深水航道建设成套技术，实现了深水航道治理技术的重大突破。同时，我国拥有全球最大疏浚企业、世界最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第一。
三、港口机械装备核心技术取得突破
我国掌握大型、高效港口机械装备核心技术。以振华重工为例，其产品已成功进入全球104个国家和地区，约300个港口，成为世界上凡是有集装箱港口的地方都有的中国振华生产的集装箱港口起重机。
四、港口信息化建设飞速发展
随着社会发展和科技进步，我国港口信息化建设也飞速发展。电子数据交换(EDI)、港口生产指挥调度视频系统、电子口岸、集装箱码头管理信息系统等技术的应用，极大地提升了港口的服务功能和综合竞争力。
五、港口绿色化、智能化建设取得显著成效
在绿色港口建设方面，我国港口实现了煤炭、石油、铁矿石等大宗物资的铁路和水路运输，港口岸电设施得到广泛应用，港作船舶低硫油使用率达到100%。在智能化建设方面，我国港口逐步实现自动化、智能化，如天津港的全球首个既有码头集装箱堆场自动化改造、北疆港区C段智能化集装箱码头等。
六、港口辐射能力明显增强
我国港口辐射能力明显增强，累计开通集装箱航线130条、每月航班550余班次，遍及世界上200多个国家和地区、500多个港口。同时，我国港口还积极参与自由贸易区和自由贸易港建设，为国际贸易提供了更加开放、便利的环境。
七、展望未来
展望未来，我国港口建设将继续保持高质量发展态势，以智慧化、绿色化、智能化为方向，为推动全球经济发展贡献中国智慧和中国力量。
结语
“十三五”期间，我国港口建设取得了举世瞩目的成就。在新的历史时期，我国港口将继续发挥重要作用，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。