路虎卫士作为一款经典的硬派越野车，其分动箱是其越野性能的核心部件之一。分动箱的作用在于将发动机的动力分配到前后轴，以及在不同驾驶模式下调整前后轴的动力分配比例。以下是关于路虎卫士分动箱的详细介绍。
分动箱的基本原理
分动箱（Transfer Case）是位于变速箱和前后驱动轴之间的装置，其主要功能是将发动机的动力从变速箱传递到前后轴，并实现以下功能：
- 动力分配：将发动机的动力分配到前后轴，实现全时四驱或两驱。
- 动力放大：在某些模式下，通过降低传动比，放大动力输出，提高车辆的越野性能。
- 差速器锁止：在越野过程中，通过锁止差速器，提高车辆的通过性。
路虎卫士分动箱的类型
路虎卫士分动箱主要有以下几种类型：
- 机械式分动箱：通过手动操作，实现两驱、四驱和高低档切换。
- 电控式分动箱：通过电子控制系统，实现两驱、四驱和高低档切换。
机械式分动箱
机械式分动箱是路虎卫士早期车型所采用的分动箱类型，其工作原理如下：
- 两驱模式：将发动机的动力传递到变速箱，再传递到前轴。
- 四驱模式：将发动机的动力传递到变速箱，再传递到前后轴。
- 高低档切换：通过手动操作，实现高低档切换，以适应不同的越野路况。
电控式分动箱
电控式分动箱是路虎卫士新一代车型所采用的分动箱类型，其工作原理如下：
- 两驱模式：通过电子控制系统，将发动机的动力传递到前轴。
- 四驱模式：通过电子控制系统，将发动机的动力传递到前后轴。
- 高低档切换：通过电子控制系统，实现高低档切换，以适应不同的越野路况。
分动箱的工作原理详解
以下以机械式分动箱为例，详细解析其工作原理：
- 动力输入：发动机的动力通过离合器传递到分动箱的输入轴。
- 动力分配：输入轴将动力传递到两个输出轴，分别连接前后驱动轴。
- 高低档切换：通过手动操作，实现高低档切换，以适应不同的越野路况。
- 差速器锁止：在越野过程中，通过锁止差速器，提高车辆的通过性。
总结
分动箱是路虎卫士越野性能的核心部件之一，其工作原理和性能直接影响到车辆的越野表现。通过了解分动箱的类型和工作原理，有助于我们更好地了解路虎卫士的越野性能，为驾驶提供更多保障。