四冲程发动机，作为现代汽车和许多其他机械的动力来源，其工作原理是汽车工程领域的基础知识。四冲程发动机通过四个连续的工作冲程，将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动车辆或机械设备运行。以下是四冲程发动机的详细工作原理分析。
一、进气冲程
在进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，气缸内的容积增大，压力降低，形成真空。这种真空吸力将新鲜空气或可燃混合气体吸入气缸。在活塞到达下止点之前，进气门关闭，为下一个冲程做准备。
1. 进气门打开，排气门关闭。
2. 活塞下行，气缸容积增大，压力降低。
3. 新鲜空气或可燃混合气体被吸入气缸。
4. 活塞到达下止点，进气门关闭。
二、压缩冲程
在压缩冲程中，进气门和排气门均关闭。活塞从下止点向上止点移动，将吸入的气体压缩。随着活塞的上升，气缸内的气体被压缩，压力和温度升高，为燃烧做准备。
1. 进气门和排气门关闭。
2. 活塞上行，压缩气缸内的气体。
3. 气缸内气体的压力和温度升高。
三、做功冲程
做功冲程是四冲程发动机中最重要的冲程。在压缩冲程结束时，火花塞点燃可燃混合气体，产生高温高压气体。这些气体推动活塞向下运动，通过连杆和曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，从而输出动力。
1. 火花塞点燃可燃混合气体。
2. 高温高压气体推动活塞下行。
3. 通过连杆和曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动。
4. 输出动力。
四、排气冲程
在排气冲程中，排气门打开，进气门关闭。活塞从下止点向上止点移动，将燃烧后的废气排出气缸。在排气冲程结束时，排气门关闭，为下一个工作循环做准备。
1. 排气门打开，进气门关闭。
2. 活塞上行，将废气排出气缸。
3. 排气冲程结束时，排气门关闭。
总结
四冲程发动机通过进气、压缩、做功和排气这四个连续的冲程，实现了燃料的化学能到机械能的转换。这种高效、可靠的动力输出方式，使得四冲程发动机成为现代汽车和许多其他机械的主要动力来源。