一、山东港口整合背景
山东省作为我国沿海地区的重要省份，拥有丰富的港口资源。然而，长期以来，山东省内港口存在着发展不平衡、资源分散、同质化竞争等问题。为了解决这些问题，山东省于2019年8月6日挂牌成立了山东省港口集团有限公司，标志着山东省港口整合正式开始。
二、山东港口整合成果
港口资源整合：山东省港口集团有限公司整合了青岛港集团、烟台港集团、日照港集团和渤海湾港集团，形成了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托的一体化协同发展格局。
航线网络拓展：整合后的山东港口航线总数已达346条，航线密度居全国前列。其中，外贸航线255条，通达全球180多个国家和地区、700多个港口。
吞吐量提升：2023年，山东港口全年完成吞吐量17.1亿吨、集装箱量4132万标准箱，同比分别增长5.6%、10.8%。
三、山东港口未来航线规划
“一带一路”沿线国家：山东港口将加强与“一带一路”沿线国家的港口合作，拓展航线网络，提升国际竞争力。
东南亚地区：山东港口将重点拓展与东南亚地区的航线，促进与东南亚国家的贸易往来。
印巴和中东地区：山东港口将加强与印巴和中东地区的港口合作，提升对这一地区的贸易服务能力。
欧美地区：山东港口将加强与欧美地区的港口合作，拓展航线网络，提升对欧美市场的服务能力。
国内沿海港口：山东港口将继续加强与国内沿海港口的合作，优化航线网络，提升国内物流效率。
四、山东港口未来发展展望
打造世界一流海洋港口：山东港口将瞄准设施、技术、管理、服务“四个一流”目标，建设高效协同、智慧绿色、疏运通达、港产联动的现代化港口群。
推动新旧动能转换：山东港口将积极推动新旧动能转换，加快转型升级，实现高质量发展。
服务国家战略：山东港口将充分发挥自身优势，服务国家战略，为我国经济发展贡献力量。
总之，山东港口整合为山东港口的未来发展奠定了坚实基础。在未来的发展中，山东港口将继续拓展航线网络，提升服务能力，为我国海洋经济发展贡献力量。