引言
随着新能源汽车市场的快速发展，零跑汽车作为其中的佼佼者，凭借其高强度的工作和不断创新的精神，赢得了市场的认可。本文将深入揭秘零跑汽车在研发、生产、安全性能等方面的秘密与挑战。
研发实力
自研全球化整车架构
零跑汽车拥有自研的全球化整车架构，通用化率达88%，覆盖A0-C级车型。车身采用九横三纵高强度笼式框架，关键部位使用2000MPa高强度钢，单侧车顶挤压力达9吨，能承受4.5倍整车重量。
自研中央集成式电子电气架构
零跑汽车采用自研中央集成式电子电气架构，以一颗SOC芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，实现核心部件高效协同，软件定义汽车。
生产工艺
高强度车身
零跑汽车的车身采用高强度钢笼式设计，高强度钢占比高达76.2%，热成型钢占比达到17.4%。关键部位如A、B柱、车门防撞梁、横梁等均采用热成型钢材质，屈服强度达到1300MPa以上。
电池安全
零跑汽车采用自研CTC2.0电池底盘一体化技术，无电池包、无模组，电池与底盘极致融合。具备行业独创“零压”技术、720min无热扩散技术等，能充分发挥400V快充能力。
安全性能
被动安全
零跑汽车在被动安全方面，凭借CTC2.0电池底盘一体化技术、全新钢铝混合车身架构等打造高强度笼式车身框架，采用2000MPa超高强度车门双防撞梁及座椅横梁。实现保姆级环抱式乘员保护，如采用前排双预紧安全带、超大面积气囊等。
主动安全
在主动安全层面，全系标配AEB，部分车型有更优的感知硬件。零跑C11经过38万公里高强度使用，车身钣金完整，电池组无变形鼓包，密封良好。采用76.2%高强度钢，关键部位用超1300MPa热成型钢和笼式车身设计。配备22项智能驾驶辅助功能，电池包安全验证超30项，达IP68等级。
挑战与未来
市场竞争
随着新能源汽车市场的不断扩大，零跑汽车面临着来自国内外品牌的激烈竞争。如何在竞争中保持优势，是零跑汽车需要面对的挑战。
技术创新
新能源汽车技术更新迭代迅速，零跑汽车需要不断进行技术创新，以满足消费者日益增长的需求。
绿色环保
作为新能源汽车企业，零跑汽车需要承担起绿色环保的社会责任，推动新能源汽车行业健康发展。
总结
零跑汽车凭借高强度的工作和不断创新的精神，在新能源汽车市场中取得了优异的成绩。面对未来的挑战，零跑汽车将继续努力，为消费者提供更安全、更环保、更智能的出行体验。