空档滑行：真的省油吗？
1. 空档滑行的原理
空档滑行，顾名思义，是指车辆在行驶中，驾驶员将变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。
2. 空档滑行省油的误区
在过去，许多驾驶员认为空档滑行可以省油。特别是在化油器车型中，空档滑行确实可以省油，因为化油器发动机在低转速时供油量会下降。然而，随着电喷发动机的普及，这种观点已经不再适用。
3. 电喷发动机的空档滑行
电喷发动机通过行车控制单元（ECU）控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能。在带档滑行时，发动机转速高于怠速，都是不喷油的。而空档滑行时，发动机处于怠速状态，需要喷射额外的燃油来维持运转，因此并不省油。
4. 空档滑行的安全隐患
空档滑行不仅不省油，还存在安全隐患。由于空档滑行时汽车失去部分控制方向的能力，在下坡或弯道等复杂路况下，容易发生失控。
发动机启停：高效省油的秘密武器
1. 发动机启停的原理
发动机启停技术是一种在车辆短暂停止时自动关闭发动机，在需要时迅速启动的技术。它可以通过踩制动踏板来控制发动机的启停。
2. 发动机启停省油的优势
发动机启停技术可以在等红绿灯、短暂停车等情况下节省燃油。据测试，发动机启停技术可以节省约5%至10%的燃油。
3. 发动机启停的使用方法
合理使用发动机启停技术可以节省燃油。在停车时，踩下制动踏板，车辆停止后发动机自动熄火；松开刹车或转动方向盘，发动机立即启动。
4. 发动机启停的注意事项
虽然发动机启停技术具有省油的优势，但在以下情况下应避免使用：
- 车辆在高速行驶时；
- 车辆在爬坡或上坡时；
- 车辆在极端天气条件下。
总结
空档滑行并不省油，反而存在安全隐患。而发动机启停技术则是一种高效省油的技术，可以在等红绿灯等情况下节省燃油。驾驶员应正确使用发动机启停技术，以实现更高效的燃油经济性。