发动机是汽车的心脏，它负责将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动汽车行驶。为了更好地理解发动机的工作原理，以下是对一些关键名词的详细解析。
气缸与活塞
气缸是发动机内部的一个圆筒形空间，燃料在这里燃烧产生动力。活塞位于气缸内，其上下运动直接与发动机的输出功率相关。当燃料燃烧时，产生的压力推动活塞向下运动，进而通过连杆和曲轴将这种直线运动转化为旋转运动。
曲轴与连杆
曲轴是连接活塞和飞轮的部件，其旋转运动将活塞的上下运动转换为旋转运动，从而驱动汽车车轮。连杆则是连接活塞和曲轴的部件，它将活塞的直线运动传递给曲轴。
进气门与排气门
进气门和排气门分别控制空气和燃烧后的废气进入和排出气缸。在进气冲程中，进气门打开，排气门关闭，空气和燃油混合气进入气缸。在排气冲程中，排气门打开，进气门关闭，燃烧后的废气被排出气缸。
火花塞
火花塞在汽油发动机中起到点火作用。当混合气在气缸内压缩到一定程度时，火花塞产生电火花，点燃混合气，使其燃烧产生动力。
喷油器
在柴油发动机中，喷油器负责将柴油喷入气缸。柴油在高压下喷入气缸，与空气混合后自行燃烧。
冷却系统
冷却系统负责保持发动机在适宜的工作温度。它通常包括水冷却系统或空气冷却系统，通过循环冷却液或空气来吸收发动机产生的热量。
润滑系统
润滑系统负责在发动机内部各个运动部件之间形成油膜，减少摩擦和磨损。它通过机油泵将机油输送到各个润滑点。
四冲程发动机
四冲程发动机包括进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。这四个冲程共同完成一个工作循环，使发动机能够连续工作。
缸内直喷
缸内直喷技术将燃油直接喷入气缸，与空气混合后燃烧。这种技术可以提高燃油利用率，减少排放。
涡轮增压
涡轮增压是一种提高发动机功率的技术，通过涡轮增压器将空气压缩后送入气缸，从而提高燃烧效率。
通过以上对发动机关键名词的解析，我们可以更好地理解发动机的工作原理。这些部件和技术的协同工作，使得发动机能够将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。