发动机作为现代交通工具的核心部件，其工作原理复杂而精妙。以下是发动机工作的五大关键过程，我们将对其进行深度解析。
一、进气冲程
1.1 进气门开启
在进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。活塞从上止点向下移动，气缸内部形成负压。
1.2 空气与燃油混合
空气和燃油的混合物通过进气门被吸入气缸。在汽油发动机中，混合物主要由汽油和空气组成；而在柴油发动机中，则是纯空气。
1.3 气缸内部压力变化
随着活塞的下降，气缸内部的压力逐渐降低，空气和燃油混合物被吸入气缸。
二、压缩冲程
2.1 进排气门关闭
在压缩冲程开始时，进排气门均关闭。活塞从下止点向上移动，气缸内部的空气和燃油混合物被压缩。
2.2 压缩比
柴油机的压缩比通常比汽油机高，这是因为柴油的自燃温度较低，需要更高的压缩比来点燃混合物。
2.3 气缸内部压力和温度升高
随着活塞的上升，气缸内部的空气和燃油混合物的压力和温度逐渐升高。
三、作功冲程
3.1 点火与燃烧
在压缩冲程结束时，火花塞在汽油发动机中产生电火花，点燃混合物；而在柴油发动机中，由于高压和高温，混合物自行着火燃烧。
3.2 燃烧气体膨胀
燃烧产生的高温高压气体膨胀，推动活塞向下运动，从而将化学能转化为机械能。
3.3 做功
活塞的向下运动通过连杆和曲轴转化为旋转运动，为发动机提供动力。
四、排气冲程
4.1 排气门开启
在排气冲程开始时，排气门打开，进气门关闭。活塞从下止点向上移动，将燃烧后的废气排出气缸。
4.2 废气排出
活塞的上升将废气从气缸中排出，为下一次进气冲程做准备。
五、冷却与润滑
5.1 冷却系统
发动机在运行过程中会产生大量的热量，冷却系统负责将热量散发出去，防止发动机过热。
5.2 润滑系统
润滑系统负责为发动机内部的运动部件提供润滑油，减少磨损，保证发动机的正常运行。
通过以上五个关键过程，发动机将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。这些过程相互关联，共同构成了发动机复杂而高效的工作原理。