引言
轿车发动机电路是汽车电气系统的重要组成部分，它涉及电源、起动、点火、照明、信号、仪表、辅助装置和电子控制系统等多个方面。了解这些电路的工作原理和点火顺序，对于维护和修理汽车具有重要意义。
1. 电源电路
电源电路是发动机电路的核心，主要由蓄电池、发电机、电压调节器和显示装置构成。其主要任务是给全车用电设备供电，并确保电压稳定。
1.1 蓄电池
蓄电池是电源电路的能量储存装置，它通过化学反应产生电能，为发动机的起动和其他用电设备提供电力。
1.2 发电机
发电机是电源电路的能量转换装置，它将发动机的机械能转换为电能，并通过电压调节器保持电压稳定。
1.3 电压调节器
电压调节器是电源电路的调节装置，它用于维持电压稳定，防止电压过高或过低对电气设备造成损害。
2. 起动电路
起动电路负责将发动机由静止状态转变为自行运转状态。它主要由启动机、启动继电器、启动开关和启动保护装置等组成。
2.1 启动机
启动机是起动电路的主要执行机构，它通过电磁力将发动机的机械能转换为电能，驱动发动机转动。
2.2 启动继电器
启动继电器是起动电路的控制装置，它用于控制启动机的通电和断电，实现发动机的起动和停止。
3. 点火电路
点火电路负责控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。
3.1 分电器
分电器是点火电路的分配装置，它将点火线圈产生的高压电按照发动机的工作顺序分配到各缸火花塞。
3.2 电子点火控制器
电子点火控制器是点火电路的控制装置，它根据发动机的工作状态调整点火时机，提高点火效率和发动机性能。
4. 点火顺序
点火顺序是发动机点火电路的重要参数，它取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。
4.1 直列式发动机
直列式发动机的点火顺序一般为：1243或1342。
4.2 V型发动机
V型发动机的点火顺序一般为：145236或165432。
5. 总结
轿车发动机电路是汽车电气系统的核心，了解其工作原理和点火顺序对于维护和修理汽车具有重要意义。本文通过一图看懂的方式，介绍了电源电路、起动电路、点火电路和点火顺序等内容，希望对读者有所帮助。
[插图：轿车发动机电路图解，展示电源电路、起动电路、点火电路等组成部分，并标注点火顺序]
注意：本文插图仅为示意，具体电路图请参考相关资料。