连云港港，作为中国东部沿海的重要港口，其发展历程中蕴藏着许多不为人知的故事。本文将深入揭秘国企港口工作的点点滴滴，带您了解连云港港的发展历程、运营模式以及背后的辛勤付出。
一、港口选址的智慧
连云港港的选址堪称智慧之举。上世纪初，陇海铁路自西向东延伸至老窑，为连云港港的诞生奠定了基础。清政府邮传部右侍郎沈云霈独具慧眼，主张在海州并筑三个海港，其中西连岛因其风平浪静而成为转运海港的理想之地。1914年，法籍工程师格锐奈提出在连岛及老窑筑港的计划，认为老窑是陇海铁路捷径终点，且大运河与陇海线交错点距老窑仅一百多公里，有利于货物转运。最终，1915年，陇海铁路局批准了这一计划，老窑成为陇海铁路终端海港地址。
二、十年蝶变，逐浪高远
自2012年起，连云港港经历了十年的蝶变，实现了跨越式发展。在这十年间，连云港港货物吞吐量累计完成22.1亿吨，年均增幅达5%；集装箱量累计完成4936万标箱，连年保持正增长。其中，中哈物流基地的建成，标志着“一带一路”国际经贸合作的首个实体平台项目在连云港港落地。连云港港成为“一带一路”沿线国家和地区，尤其是中亚国家的首选出海口。
三、港口职工的奉献
连云港港的辉煌成就离不开广大港口职工的默默奉献。以梁曦为例，他从事船舶修造工作十年，始终以严谨科学的态度、高度负责的精神和一丝不苟的工作作风对待每一项工作。在面对维修项目繁杂、工程大、时间长的难题时，他通过加班加点，成功将船舶维修时间压缩至28天。在质量安全方面，他始终坚守岗位，确保企业生命线。
四、轮驳公司的发展
连云港港口集团轮驳分公司作为国企，承担着港口船舶运输和维修的重要任务。近年来，轮驳分公司在招聘、培训、待遇等方面不断优化，为员工提供良好的工作环境和发展空间。然而，也有网友反映，轮驳公司在招聘过程中存在一定程度的欺诈现象，导致部分员工权益受损。
五、港口的未来
面对未来，连云港港将继续发挥区位优势，加大对外开放力度，推动港口转型升级。在“一带一路”倡议下，连云港港将继续加强与沿线国家和地区的经贸合作，为实现更高水平的对外开放贡献力量。
总之，连云港港的发展历程是一部充满智慧、拼搏和奉献的史诗。在新时代背景下，连云港港将继续砥砺前行，为我国港口事业的发展贡献力量。