发动机作为汽车的心脏，其内部构造的精密和复杂程度令人惊叹。以下是对发动机总成内部奥秘的图解揭秘，帮助您更好地理解这一关键部件。
1. 机体组
机体组是发动机的基础，主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳、气缸盖罩和主轴承盖等组成。
- 气缸体：连接各气缸和曲轴箱，是安装活塞、曲轴等零部件和附件的支撑框架。
- 气缸盖：封闭气缸顶部，与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。
- 气缸垫：位于气缸盖与气缸体之间，确保燃烧室的密封性。
- 油底壳：容纳发动机油，减少零件磨损。
2. 曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机的核心部分，包括活塞、连杆、曲轴等。
- 活塞：承受燃烧气体压力，并通过连杆传递给曲轴。
- 连杆：连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
- 曲轴：将活塞的往复运动转化为旋转运动，驱动发动机工作。
3. 配气机构
配气机构负责控制气缸内的进气和排气过程。
- 气门：控制进气和排气。
- 凸轮轴：驱动气门的开闭。
- 正时齿轮：确保进气和排气与活塞运动同步。
4. 燃油供给系统
燃油供给系统负责将燃油喷入气缸，与空气混合燃烧。
- 燃油泵：提供燃油压力。
- 喷油器：将燃油喷入气缸。
- 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质。
5. 冷却系统
冷却系统负责将发动机产生的热量散发出去。
- 散热器：散热器通过空气流动散热。
- 水泵：循环冷却液。
- 风扇：增加空气流动，提高散热效率。
6. 润滑系统
润滑系统负责为发动机零件提供润滑，减少磨损。
- 机油泵：提供机油压力。
- 机油滤清器：过滤机油中的杂质。
- 机油冷却器：降低机油温度。
7. 点火系统
点火系统负责在适当时刻点燃混合气体。
- 点火线圈：产生高压电。
- 火花塞：点燃混合气体。
通过以上图解，我们可以更清晰地了解发动机总成的内部构造和工作原理。这些知识对于汽车维修和保养具有重要意义。